الکتروگیربکس CHUNJO D.C

– میکرو موتور گیربکس های (مینیاتوری) دی.سی سری 37GB ساخت چونجو کره جنوبی
– شفت مستقیم (دنده هلیکال)
– رنج ولتاژ تغذیه: 24 ولت D.C
– سرعت خروجی: 130 و 160 دور در دقیقه
– عملکرد مناسب در ولتاژهای پائین
– کیفیت ساخت فوق العاده بالا
– قطر بدنه: 37 میلی متر
– قطر شافت: 6 میلی متر (دارای سوراخ عمود بر شفت جهت نصب)
– دما و رطوبت محیطی: -10 تا +60 درجه سانتیگراد (مناسب محیط های صنعتی)
– نوع نصب: امکان نصب موتور در جهت وحالت های مختلف افقی و عمودی از طریق جای پیچ های حول شفت

توضیحات

الکتروگیربکس CHUNJO D.C سری 37GB(24Vdc)

 موتورگیربکس مینیاتوری (رباتیک) دی.سی چونجو ساخت کره جنوبی دی.سی DC permanent magnet gear motor
(کاتالوگ ها و مشخصات مربوط به این کالا در بخش اطلاعات بیشتر، قابل دسترسی می باشند)

گزیده ای بر الکتروگیربکس های کوچک (میکرو موتورگیربکس) DC 37GB
این مدل از الکتروگیربکس ها تشکیل شده اند از یک روتور سیم پیچی شده و یک استاتور آهنربای دائم (permanent magnet ) که با تحریک پلاریته های روتور با ولتاژ دی.سی 24 ولت، موتور شروع به چرخش می کند، در بخش گیربکس، تعدادی چرخ دنده از جنس فلز یا پلاستیک (بسته نوع و نسبت ) به صورت دنده اسپار (صاف) وجود دارد که در مجموع یک موتورگیربکس کوچک را تشکیل می دهند که به طور کلی، در دورهای خروجی 130 و 160دور خروجی تولید و موجود می باشد.
از آنجایی که برق ورودی این الکتروگیربکس ها (میکرو)، D.C و از نوع استاتور آهنربا دائم می باشند به همین جهت امکان تغییر جهت گردش فقط با تغییر پلاریته های مثبت و منفی بر روی روتور امکان پذیر است.

همچنین با تغییر مقدار ولتاژ ورودی و تغذیه موتور ، امکان تغییر (کاهش و افزایش) سرعت چرخش موتور و در نهایت دور خروجی گیربکس امکان پذیر است. که این قابلیت مزیت موتورهای دی.سی می باشد که امکان کنترل سرعت را فراهم می آورند.
تغذیه این موتورگیربکس معمولا با دو ولتاژ 12V dc یا 24V dc قابل دسترس می باشد که گزینه ای مناسب به شرایط کاری بستگی دارد. برای مثال در جایی که از باطری خودرو سبک جهت تامین ولتاژ تغذیه استفاده می شود، الکتروگیربکس 12 ولت گزینه مناسبی می باشد و همچنین در دستگاه هایی به جهت تامین امنیت جانی و همچنین جلوگیری از اشتعال و انفجار، فقط مجاز به استفاده از ولتاژ 12 ولت به پائین، می باشند. یا در جایی که استفاده از ولتاژ24ولت امکان پذیر است، ولتاژ بالاتر سبب جریان مصرفی کمتر موتور شده و به همین جهت نیاز به یک منبع تغذیه با حد آمپر پائین تر می باشد و همچنین از نظر کنترل دور، بازه تغییرات ولتاژ و در نهایت مقدار سرعت خروجی، در مدل 24 ولت نسبت به 12 ولت ، بیشتر است.
البته باید در نظر داشت مقدار بازه کاهش و افزایش سرعت خروجی، به غیر از مقدار ولتاژ، به کیفیت روتور، آهنربای استاتور و کیفیت چرخ دنده ها بستگی دارد و این یکی از موارد نشان دهنده کیفیت الکتروگیربکس است. در الکتروگیربکس هایی که با کیفیت برتری ساخته شده اند، موتور و گیربکس در ولتاژهای پائین هم قابل راه اندازی و حرکت در زیر بار، می باشند. (به علاوه، مقدار بازه تغییر دور، به نوع موتور از نظر ولتاژ و دور نامی، نسبت گیربکس و شرایط کاری بستگی دارد و همچنین بهتر است به هیچ عنوان، ولتاژ تغذیه ای بالاتر از حد مجاز موتور، حتی برای کارهای لحظه ای، به موتور اعمال نگردد.)

موتور گیربکس رباتیک DC در ماشین آلات و دستگاه هایی که به سرعت متغیر و نیز توقف در چند درجه (عدم دقت بالا) نیاز دارند، بسیارایده آل است. Spur Gear DC motors که امکان چپگرد و راستگرد (CW,CCW) دارا می باشند و همچنین اندازه و ابعاد کوچک ، عملکرد با صدای کم ، لرزش کم و قیمت مناسب از جمله مزایای این موتور گیربکس ها می باشد و گزینه مناسبی برای تجهیزات و ماشین آلاتی است که نیاز به توان کم، تغییر دور و برق ولتاژ پائین و ایمن و همچنین قطع و وصل زیاد (استپ و استارت) دارند.

از جمله کاربرد های این الکتروگیربکس ها می توان:
– در ربات های کوچک
– فیدرهای کاغذ و چاپگرها
– ماشین االات نساجی
– تجهیزات اتومبیل
– تجهیزات بانکی و باکس های امنیتی
– پرده های برقی
– نمایشگرهای گردان
– پمپ های کوچک
– دستگاه لیبل زن
– نوار نقاله های کوچک
– هم زن های کوچک در کارخانجات مواد غذایی و داروئی
– اکچوئتورهای خطی و غیر خطی
– دستگاه های آزمایشگاهی قابل حمل
– ماشین آلات و تجهیزات پزشکی
– دستگاه های شهر بازی و تجهیزات بازی های الکترونیکی
– و …
اشاره داشت.

مشخصات فنی کلی موتور گیربکس های مینیاتوری DC CHUNJO سری 37GB ساخت کره جنوبی
– رنج ولتاژ تغذیه: 24 ولت D.C
– سرعت خروجی: 130 و 160 دور در دقیقه
– قطر بدنه: 37 میلی متر
– قطر شافت: 6 میلی متر (دارای سوراخ عمود بر روی شفت)
– مواد: فلز ، پلاستیک
– دما و رطوبت محیطی: -10 تا +60 درجه سانتیگراد (محیط بدون یخ زدگی)
– نوع نصب: امکان نصب موتور در جهت وحالت های مختلف افقی و عمودی از طریق جای پیچ های حول شفت خروجی گیربکس

اطلاعات بیشتر