الکتروگیربکس های A.C میکروموتورگیربکس

توضیحات

فروش و ارائه محصولات الکتروگیربکس تکفاز و سه فازA.C motor- gears

(کاتالوگ ها و مشخصات مربوط به این کالا در بخش اطلاعات بیشتر، قابل دسترسی می باشند)

گزیده ای بر الکتروگیربکس های AC (DC) gear motors

این سبک از الکتروگیربکس های شفت مستقیم (میکروموتور گیربکس) که به جهت طراحی و ساخت به الکتروگیربکس های آسیای شرقی شناخته شده هستند، (به جهت اینکه بیشترین سازنده ی این مدل از طراحی الکتروگیربکس از کشورهای ژاپنی، کره ای ، تایوانی و چینی می باشند) و در دو نوع موتورهای D.C و A.C تولید می شوند که در اینجا ما به بررسی نوع ای.سی (که مصرف بیشتری دارد) می پردازیم. در کل این الکتروگیربکس ها تشکیل شده از یک موتور کوچک استوانه ای در توان های مختلف (در بعضی از برندها از توان 1 وات تا 250 وات) و یک گیربکس دنده هلیکال (مورب) مکعبی شکل تشکیل شده اند، شفت خروجی گیربکس با شفت موتور در یک راستا (اصطلاحا شفت مستقیم) می باشند (البته در نظر داشته باشید شفت خروجی گیربکس به جهت نوع طراحی و مکانیزم قرارگیری دنده ها داخل گیربکس در مرکز نیست یا به عبارتی سنتر نیست)

دنده های این گیربکس ها از دنده های فولادی که به صورت مورب ساخته شده اند و در بدنه مکعبی گیربکس در داخل روغن (گریس) غوطه ور می باشند، تشکیل شده که در نسبت های تبدیل مختلفی ساخته می شوند ( بین نسبت های Ratio: 3 ~ 500) و همچنین از بلبرینگ و یا بوش جهت مهارکردن دنده ها استفاده شده است و باید گفت که هرکدام از نوع بلبرینگی و بوشی این گیربکس ها مزایایی درعملکرد ها و دستگاه های مختلف، نسبت به یکدیگر دارا می باشند.

موتور این الکتروگیربکس ها از نظر ولتاژ تغذیه در چهار رنج ولتاژی، 110 ولت و 220 ولت تکفاز و همچنین 220 ولت و 380 ولت سه فاز تولید می شوند. (که همانطور که مشخص است ولتاژ تغذیه 220ولت تکفاز و 380 ولت سه فاز در کشورهایی همچون ایران، کارآمدتر می باشند.)

از نظر نوع عملکرد این موتورها به سه دسته کلی دائم کار (یا induction) ، لحظه ای کار ( یا reversible) و کنترل سرعت دار ( یا speed control) تقسیم می شوند.

الکتروگیربکس های دائم کار (induction):

همانطور که از نامش مشخص است این نوع قابل کار به صورت دائم می باشد (یا اصطلاحا S1) و می توان گفت که از نوع پرمصرف این موتور و گیربکس ها می باشد.

الکتروگیربکس های لحظه ای کار (reversible):

این نوع جهت کارهای لحظه ای (معمولا زیر 30min) که شرایط کاری استپ و استارت و فرمان چپگرد و راستگرد در دستگاه بیشتر می باشد، مورد استفاده قرار می گیرد که از مزایای این نوع می توان به حالت ترمزی موتور یا تمایل به ایست سریع اشاره کرد. (البته منظور ازاین حالت، وجود ترمز مکانیکی نمی باشد) و همچنین در بیشتر برندهای تولیدی، تفاوتی بین سیم پیچ و طراحی کلی موتورهای دائم کار و لحظه ای کار نیست و تنها تفاوت اضافه شدن قطعه ای فنری شکل در انتهای موتورهای لحظه ای کار می باشد (جهت ایجاد حالت ترمزی) که با برداشتن آن قطعه می توان از موتورهای لحظه ای کار به عنوان دائم کار نیز استفاده کرد البته نه در تمام برندها و مدل ها.

الکتروگیربکس های کنترل سرعت دار(speed control):

این نوع در اصل مانند الکتروگیربکس ها دائم کار می باشد که دارای یک درایو کنترل سرعت یا اسپید کنترلرهست و جهت کنترل سرعت موتور استفاده می شود. (البته در بعضی مدل ها ، درایوها دارای قابلیت های بیشتری مثل: کلید استپ و استارت و تغییر جهت گردش و قابلیت های دیگری نیز می باشند.)